大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于系统电压过低的原因是什么的问题，于是小编就整理了5个相关介绍系统电压过低的原因是什么的解答，让我们一起看看吧。
电压不足的原因？
我来答造成电压低的原因可能是：
1、用电负荷大幅飙升，台区出现超负荷运行现象；
2、低压供电线路供电半径过长，导致线路末端用户电压偏低；
3、变压器容量或低压线路线径偏小，已经满足不了客户用电高峰时期的用电情况，导致电压偏低。
4、电流不平衡。电线、开关、接点连接不好等。如您属于广东电网的用电客户，出现电压低的问题，请致电24小时供电服务热线95598反映，供电部门将安排相关客户经理为您跟进处理。希望我们的回答能对您有所帮助。
控制电路电压过低是什么故障？
电压过低的根本原因是供电质量不高：
1、变压器容量过小，负载超过变压器容量过多，引起电压下降；
2、电线截面积过小，负载超过电线额定的电流过多，温度高引起电压下降；
3、导线太长，截面积不够，电压损失过多引起电压下降；
如果有电压，那就是起动机故障或电瓶电压不足。如果没电源，除了需要检查电瓶外，还要查看档位是否在P档或N档（自动挡），手动挡（需要踩下离合器），如果这些首先测量起动机信号线，都正常，需要根据电路图查看故障原因。
控制电路电压过低故障是.输出电压端整流二极管、滤波电容失效等，可以通过代换法进行判断。开关功率管的性能下降，必然导致开关管不能正常导通，使电源的内阻增加，带负载能力下降。
开关功率管的源极（S极），通常接一个阻值很小，但功率很大的电阻，作为过流保护检测电阻，此电阻的阻值一般在0.2到0.8之间。此电阻如变值或开焊，接触不良也会造成输出电压过低
控制电路电压过低什么故障？
控制电路电压过低故障是.输出电压端整流二极管、滤波电容失效等，可以通过代换法进行判断。开关功率管的性能下降，必然导致开关管不能正常导通，使电源的内阻增加，带负载能力下降。
开关功率管的源极（S极），通常接一个阻值很小，但功率很大的电阻，作为过流保护检测电阻，此电阻的阻值一般在0.2到0.8之间。此电阻如变值或开焊，接触不良也会造成输出电压过低
发电机的电压低是什么原因？
发电机输出电压低故障原因①发动机（常见的柴油机或汽油机）的转速太低，使发电机定子绕组感应的电势太低。
可能是采用非正规厂家发动机导致，也可能是发动机出现故障导致转速过低。
②定子绕组接线错误，感应电势低，甚至三相不平衡。
③励磁绕组接线错误，有个别相邻磁极极性未接成N、S，严重削弱电机励磁磁场，使发电机感应电压低。
④励磁绕组匝间短路，使电机励磁磁势削弱，发电机感应电压低。
⑤励磁机发出的电压太低。
汽车启动电压低什么原因？
汽车启动电压低的原因：
1、启动车辆时仔细听发动机是否传来“呲呲”的声音，如果是这样，那说明汽车的蓄电池没电了。这种情况的处理方法很简单，及时为爱车电瓶充电即可；
2、还有一种情况是因为汽车电瓶出现故障了，这个时候可以同时测试一下汽车电瓶以及发电机，看看能否正常工作，如果证明是汽车电瓶或发电机坏了，那么要及时更换；
3、如果汽车显示电瓶电压过低，但是车子能够正常打火，那么说明问题不大，可以不用理会。
1、熄火状态下长时间使用车内电器设备(收听广播DVD开空调等)
2、熄火后忘关车载电器及车内灯(使用车载充电器GPS等)
3、频繁启动汽车
蓄电池寿命一般在3年左右，主要看驾驶习惯如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。
汽车电瓶保养：
1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。
4、正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
到此，以上就是小编对于系统电压过低的原因是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于系统电压过低的原因是什么的5点解答对大家有用。
